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Auto, ecco la nuova Lancia Delta: si chiama Evoluzione GT

ROMA – La Lancia Delta HF Integrale, berlina a cinque porte che ha vinto sei titoli mondiali costruttori fra il 1987 e il 1992, è molto più di un’auto. E’ il simbolo di un’epoca in cui a trionfare era il tricolore italiano prima ancora della livrea Martini Racing.

Nasce così l’Evoluzione GT. Si tratta di una vettura – realizzata su base Stilo – lunga 4,24 metri, larga 1,83 ed alta 1,37. Un aspetto cruciale è rappresentato dal propulsore: si tratta di un motore Fiat inizialmente utilizzato per la Coupé, un cinque cilindri capace di sprigionare 350 CV e quasi 400 Nm di coppia. La trazione non sarà integrale permanente, dato che l’assale posteriore sarà mosso da due motori elettrici in grado di sprigionare fino ad un massimo di 100 CV.

Lo scatto da 0 a 100 km/h, secondo quando dichiarato dallo stesso Granata, sarebbe coperto in 4,8 secondi, prima di toccare una velocità massima di 250 km/h.

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