Hai un biglietto WindJet? Enac: “Voli a tariffa agevolata fino al 27/10”

Pubblicato il 22 agosto 2012 20:50 | Ultimo aggiornamento: 23 agosto 2012 0:11

aereo windjet a terraROMA – Hai acquistato un biglietto WindJet e non sai come fare? L’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile assicura: “Tariffe agevolate fino al 27 ottobre”. Alitalia, Meridiana-Air Italy, Livingston e Blue Panorama continueranno a offrire voli speciali con tariffe agevolate dedicati al trasporto dei passeggeri Wind Jet fino a domenica 16 settembre. E’ quanto stabilito dall’Enac nell’odierna riunione con le compagnie che stanno riproteggendo i passeggeri dopo lo stop della low cost.

“In base agli elenchi dei biglietti venduti fino al 10 agosto, forniti da Wind Jet, per tutta la parte rimanente della stagione di traffico estiva (fino al 27 ottobre p.v.), l’attività di riprotezione dovrebbe coinvolgere ulteriori 133.000 passeggeri, di cui quasi 100.000 fino a metà settembre”. Dal 17 settembre fino al 27 ottobre i passeggeri in possesso dei biglietti Wind Jet potranno volare sui voli del normale operativo delle varie compagnie aeree, continuando ad usufruire delle stesse tariffe speciali, utilizzando i posti disponibili nei voli verso le destinazioni originariamente previste, spiega ancora l’Enac. I voli speciali verso la Russia e l’Ucraina continueranno fino a tutto il 27 ottobre.

”L’Enac raccomanda, pertanto, ai possessori di biglietti Wind Jet di contattare tempestivamente i numeri dedicati all’assistenza dei vari vettori per prenotare la riprotezione a tariffe agevolate dopo il 16 settembre”. Inoltre, nel corso della riunione, ”sono state richiamate e condivise tra tutti i presenti le modalita’ di applicazione delle tariffe agevolate, e affrontati i casi piu’ rilevanti di difformita’ segnalati all’Enac dai passeggeri”.

L’Enac ha ribadito ”la necessità di una puntuale applicazione delle procedure convenute e continuera’ a fornire alle compagnie aeree i dettagli delle segnalazioni ricevute. Le compagnie si sono impegnate a contattare i passeggeri che hanno corrisposto tariffe difformi rispetto a quelle pubblicizzate, attivando le procedure di rimborso nei casi dovuti”. L’attività di riprotezione dei passeggeri Wind Jet, fino alla data odierna, ha garantito voli sostitutivi per oltre 40.000 passeggeri in possesso di un biglietto della compagnia catanese.

Intanto nessuna notizia dal patron di Windjet, Nino Pulvirenti. Meno di una settimana fa aveva assicurato che entro il 22 agosto avrebbe svelato il futuro della compagnia aerea a un passo dalla bancarotta, e cioè se farle proseguire l’attività attraverso una nuova societào metterla nelle mani di un commissario. Ma senza più flotta, con un monte debiti di circa 150 milioni, pochi slot, quasi 300 mila biglietti venduti entro il 10 agosto (per una ventina di milioni di euro) e altrettanti passeggeri lasciati a terra, la low cost siciliana non fa gola. Lo spettro della chiusura è dunque dietro l’angolo.

Dopo aver visto sfumare il matrimonio con Alitalia alla vigilia di ferragosto, il presidente del Catania Calcio aveva detto di aver ricevuto una decina di richieste di informazioni ma le manifestazioni di interesse sarebbero arrivate da un’azienda italiana e due grosse low cost straniere.

All’offerta del ministro dello Sviluppo economico, Corrado Passera, di ”massimo supporto per l’amministrazione straordinaria”, Windjet aveva risposto di voler andare avanti da sola. Se non c’e’ nessuno a farsi avanti per accollarsi il peso dei debiti e se Pulvirenti non vuole che Windjet finisca in amministrazione straordinaria, potra’ decidere di orientarsi verso ”forme concorsuali che mettano l’azienda in grado di cedere il suo ramo aziendale nel modo migliore possibile”, aveva detto lo stesso Passera, indicando poi ”un limitato numero di settimane” per la soluzione.

 

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